Когда покупал машину то на приборной панели горели лампа неисправности ABS и TCS. Диагностика показала "Нарушение функции датчика частоты вращения колеса спереди слева". Была идея заказать новый, но что то меня остановило. Так я и катался почти год, но вот решил что с этим нужно что то делать.
Снял колесо, снял фишку с датчика и за подкрылком, взял мультимерт и давай "звонить", на белом есть контакт, на сером тишина. Начал просматривать и щупать провод, в одном месте размотам изоленту увидел "ЭТО"
Откусил "проблемное место", провода зачистил, смотал, пропаял, заизолировал, подключил фишки и давай проверять. Включил зажигание, прочитал ошибки, С1155 присутствует, нажимаем "СБРОС" и она пропадает, накинул колесо, покрутил, сигнал есть.
Тепер все собираем обратно.
Теперь ABS, DSC и TCS работают как надо, ну и на заведенной машине видим такую картину.
Можна спокойно заказывать пицу, пиво и с другом VAGоводом отмечать удачный ремонт. Кстати он тоже сегодня сделал очень полезное для своей тачки.
www.drive2.ru/l/560860332646467340/