Кулек из АТБ (Фронтальный интеркуллер на GOLF 4)

Добрый день/утро/вечер.
Ещё более полугода назад достался мне кулек, можно сказать что за не дорого.
Многие ставят кульки, но наверно не все знают какой должна быть температура впускного воздуха. И вот я покурил немного интернет, вычитал такую теорию.
Оптимальная температура для смешивания бензина и воздуха от 40, до 60 градусов. С 60 до 80 наполнение падает на пару процентов. От 80 до 100 наполнение падает до 8 процентов, а это уже существенно. Ну и все что выше это дитонация и смерть ДВС.
Если температура от 10 до 40 градусов, то возрастает содержание кислорода и соотвецтвенно мощность. А ниже 10 градусов, бензин перестает смешиваться с воздухом и это тоже очень плохо.

47502a36934d694a7f596ee4e3d70fcc.jpg

50f6a34287cd864e39af7727fafca309.jpg

c9c04ea8fafb84d1ed4ab9418a6fc81f.jpg

Купил 51 нержавеющую трубу и 60ю.
Планировал до кулька 51 нерж, после уже 60ю.

44650cb7b20a4785b9051721cfad8c88.jpg

efb73b7ba65d8a83a9e3a833f04591b2.jpg

0d9434d16a4a4fcda4fc29e01e5a6e8b.jpg

91e76524a4614107845fc3e1435fb985.jpg

7ba7cd8a4ed8fbe9252867d3adf85413.jpg

Пришлось все сделать немного иначе. Купил один 63 пайп на 180 градусов и один на 45

d1a8c8268a5ddb3c701c7ee1c399a8cc.jpg

87a44e7b4d43da26acdf73fab88824a8.jpg

1ba224c821224c1b7a8ec9954855f7f8.jpg

2492b9e369a2cb3fb2c10a5b37c4137a.jpg

e68cabf31b40855df39d4b73799c4fec.jpg

f7d7e69ddc41c25a5cb69e407db5d997.jpg

860d59c25e4f46a9a891a89d5c945e3d.jpg

428ad707b0e20461702673bb963b5ae9.jpg

1bab5e6641e38436b56aa8ffc20fa1a3.jpg

484c9abc31f9fae339b888928754c7b4.jpg

f94b5bf171f1a01dccab2461a31d62a8.jpg

4c7dc10ae289d2d48151b61d5b82f521.jpg

89e1ab17a56f466e8aa6d28f7a0cf68c.jpg

8b1fb48b9d2276eb50bee327e3b4e0c8.jpg

9e901d2d774ad664f8097122cd6f189d.jpg

f3d75bb006b11b960d112d3f8e6d3671.jpg

В общем буду кататься, мониторить температуру как впускного воздуха, так и Ож. Ведь кулек прикрыл хорошую часть радиатора.
На этом пока все. Всем успехов!