#42 Все понемногу или комплексный подход…

Работа была проделана уже около месяца назад, а может и больше, вот только собрался с мыслями и нашел все фото нужные:)

Начну с того что были замечены подтекания тосола из радиатора печки, долго не думая принял решение менять радиатор, а то зима впереди (на то время еще холодов совсем не было). Приобрел новый радиатор "PRAMO", были варианты еще LUZAR, но начитавшись отзывов и советов на просторах интернета выбрал первый. "ДААЗ" конечно был бы самым идеальным вариантом, но, к сожалению не нашел на мою печку :(
Скажу так, установленный мной радиатор греет не хуже заводского "ДААЗа", вот только чуть с запозданием, но не суть:)
Процедуру замены особо разжевывать не буду, материалов полно как на драйве, так и на иных сайтах. Скажу только то, что выбрал способ включающий снятие ГТЦ и пневмоусилителя, он по мне менее геморройный.

Раз уж сливал тосол, сразу решил заменить все патрубки ОЖ (стояли еще заводские, 10 лет не малый срок) они уже изрядно ссохлись. Патрубки взял БРТ, лучше только силиконовые, но цена на них ой как не нравится:)

При замене патрубков ОЖ порвал заводскую картонно-фольгинированную (не знаю как ее еще назвать) гофру забора воздуха, взял приоровскую. Не понятно почему с завода ставят ту не понятную картонно-фольгинированную…

Так же заменил бачек расширительный, маленько трещинки пошли, да и как то он уже пожелтел хорошенько…Нужно еще пробку новую взять, старая то вроди рабочая, но что то уже не уверен в ней.

И опять же, в связи с тем что тосол уже слил, решил заменить его на новый. Предварительно изучал записи многих драйвовчан, так же вступал в дискуссии и решил лить не тосол а антифриз. Выбор Антифриза пришел сам собой, Lavlek предложил новый антифриз концентрат -80 Roadwin, отзывы только положительные да цена просто супер. Много из общих друзей залили себе:)

Далее решил устранить течь сальника коленвала, когда сняли защитный кожух, сразу добавили в список покупок ремень ГРМ в комплекте с роликом и помпу которая уже изрядно люфтила. ГРМ в комплекте с роликом "Gates", помпа "SCT". За помпу скажу так, вполне приличного качества, предведущая прилично отьездила и возможно еще походила, но раз уж залезли решено было менять.

Фух, на этом пока все. Хоть и не все написал, не все же сразу рассказывать:)
Фото старого радиатора закину позже, не многу найти:)

Подсчет затрат только примерный. В районе 2500-3000 гривен

Всем добра и теплой печки:)