Очистки инжекторной топливной системы

Стало газельке по утрам трудно заводится, то с 3-го раза, а то и с 4-го, и тяга не впечатляла. Давление в рампе в 3,5, фильтра не забитые. Вывод что форсунки как обычно писаю. Снимать на чистку газелевские форсунки нет смысла!, покупать новые нет желания, по смыслу что дорого и эффект будет тот же.
На простых дизелях когда у них начинался жор соляры, пропадала тяга, то чистил химиею Wynn`s, эффект ощутим был сразу. Вот думаю а почему бы и на газель не почистить "Wynn`s Injection System Purge — промывка инжектора".
Способ очистки заключаться в том что машина работает от химии Wynn`s. Насос топлевного бака, трубки подачи и обратки отключаем. Я взял 1л. но это для наших моторов маловато, кто будет делать берите 2л. Подготовил бутылку на 5л. залил

вкинул насос, вывел шланг(с фильтром) обратки в бутылку, шланг от насоса в подачу рампы форсунок, насос подключил от аккумулятора, циркуляция пошла, негде не течет, ключ в замок зажигания и понеслась. И как обычно через 5 минут была куча спецов которые все знаю )!
Понеслась:
1-й этап- Завел машина работает 15 мин. сугубо на хх, глушу, откл. насос 15-20 мин гуляю.

2-й этап- Насос откл. пару раз кручу стартером, жду 10 мин., насос вкл. завел и прогазовываю до 2-2,5тыс.оборотов, глушу, завожу 1-2мин. хх, глушу, завожу прогазовываю до 2-2,5тыс.оборотов. глушу и 10минут насос просто насос ганяет жидкость по рампе. Откл. насос гуляю 10 мин.

3-й этап- Вкл. насос, завел и держу педаль газа 2,5 твс.об. До окончания Wynn`sа

Вывод: Сейчас машина заводится легко и тянет в горку и жор пропал. О проделанном не жалею не грамма так как эффект ощутил на следующее утро когда машина холодная завелась как молодая ).