Радиатор отопления/печки с турбулизатором

Была работа с радиатором охлаждения решил за одно проверить радиатор отопления, который с 2008г. не кто не заглядывал, он немного подтекал. Вытянуть его не сложно, скинул два патрубка, открутил три винта на 8", снял планку и вытягиваем, грязи там немерено, так как газели ездят без салонного фильтра, Я же фильтр салона установил пару лет назад.
Да он делает доп.сопротивление потока воздуха в кабину, но при этом меньше залетает пыли, которую мы же будем вдыхать.

Снял радиатор отопления вижу что хана ему от наших хомутов под отвертку, с обратной стороны в половину радиатор налипло мусора в общем под замену. Перед тем как выбросить вспомнил что есть радиаторы с пластмассовой спиралью внутри, и в моем радиаторе она была. Решил искать именно такой.
Представляем Вашему вниманию очередную модернизацию конструкции радиаторов с турбулизатором нашел немного наглядной информации.
Разница обычного радиатора и радиатора с турбулизатором 80грн. (примерно), искать его по телефону сложно, лучше в магазин или на рынок пойти и купить то что видишь, многие продавцы сами не знаю что продают и смотрят на тебя как на "идиота".

Выбор пал на такой радиатор 18" + к нему купил сплен 4", отрезал полоску, обмотал, установил на место, накинул патрубки об жал пружинными хомутами. Этот радиатор вонял две недели, при открытых окнах, так что в глаза резало.