Вентилятор печки салона Luzar и тросики отопителя салона

На улице все холоднее а лобовое стекло все дольше и дольше отмерзает. Дошло до того что окошко себе протер и потихоньку в путь. Катался и понял что весь напор идет в лицо и немного в ноги, а вот на лобовое не перепадает. Скинул верхний бардачок и увидел что тросики направления поломаны на концевиках, и моторчик уже старый. Посоветовали для пробы взять на подшипниках. Купил вентилятор печки салона Luzar на подшипниках, как говорили что он тише обычного то "нет", меньше напряжения на себя берет то "да", эффективно со старым "есть", а вот тросики отопителя салона полное говно. Сам тросик тоньше, концевики с заусеницами, концевик с тросика вылетает, при зажатий два поломал, мой совет что то придумать с коцевиками другое свое. А вот поменять тросики и выставить их тот еще СЕКАС.
Вердикт таков: моторчик работает хорошо в основном на первой скорости, направление потока воздуха работает но нужно еще проверить воздуховоды, тросики оставить родные концевики самодельные.