По ближе к зиме машинка начала выдавать все больше сюрпризов. На одном из которых Я застопорился уже 2е неделе. Это после того когда диагностика точно подтвердила что датчику фаз/распредвала КАПЕЦ!
Признаки таковы: машина стала тупая (вроде бы как кто-то за зад держит), расход увеличился, время впрыска форсунок стало 2.5-3мс., ошибка в ЭБУ 0343 (Высокий уровень сигнала датчика фаз) стала постоянно видна при диагностике (раньше то появлялась то пропадала).
Что сделал: купил китайский датчик (не помогло), был бу датчик (не помогло), проверил (тестером) разъём, проводку, датчик проверил на сопротивление (140 и 110), по вольтажу датчики постоянно показывают напряжение сети и не реагируют на метал.предмет…
Что планирую: снять клапанную крышку и проверить расстояние между датчиком и отметчиком датчика распредвала (ещё и вовремя потекла маслом задняя крышка гбц), найти рабочий датчик фаз/распредвала и замерять рабочее сопротивление (что бы в магазине/базаре сразу проверить на работоспособность, так как датчики возврату не подлежат)…
КАКОЙ ПОСОВЕТУЕТЕ КУПИТЬ ДАТЧИК И КАК ПРОВЕРИТЬ НА ОРИГИНАЛЬНОСТЬ?
Пробіг 250540 км.