Кузовной ремонт #4 ремонт кабины (сварка)

После незначительного разбора кабины сварки становилось все по больше: днище под водителем (из-за неправильно проведенной заводом выхлопной системой е2-е3 — это мое личное мнение), арки внутри салона, арки колеса, арки двери и много разных мелочей которые проявилось после болгарки и дрели.