Кабина (панель, дверные карты)

Хоть панель и берёг но за года она выгорела, получила царапины и трещины. Смотрел на неё и было грех такую ставить обратно, грунт остался, докупил структурную краску по пластику.
Отделил серое от черного, все отмыл, запаял трещины, зашкурил и началось в конце ещё и лаком залил (это конечно лишнее). Проклейл лёгко виброй и затянул шумкой типо сплен с резиной и все стыки проклейл антискрипом .
Корпус печки разобрал все заслонки восстановил, тросики отрегулировал, швы и патрубки проклейл войлоком (сейчас печка работает восхитительно с моторчиком на подшибниках).
На панель купил накидку в Одессе — говно редкостное за 30$, изготавливали три недели, хорошо хоть только себе купил.

За дверные карты думал уже три года, начал изготавливать вручную с нуля (фанера, пена и левый карман двери vw t4), почти сделал осталось только шпакля и обтянуть з.кожей. Случайно нашел карты с проводами от газель бизнес в пол цены. Карты конечно кривые, много подгонять нужно но вид по сравнению со старыми все прощает — вид бомба.
Двери затянул виброй 1.5м и сплен (не доходя до нижней филенки) и вновь пролил обработкой, на саму карту наклеил немного вибры и войлоком под пленку, контур торцов карты проклейл на двери антискрипом.

Посторонних шумов минимум, при разговоре по телефону не верят что я еду и особенно в газели, когда люди садятся в машину и закрывают двери и офигевают со словами (офигеть это вить как в дорогом авто, спринтер и лт рядом нервно курят в сторонке) в жару в машине уже не так жарко в холода тепло не выдувает печка работает на первой скорости.

Эффект восхитительный!
Много фото геджет не смог сохранить (