После последней большой "Полная ревизия тормозов + ВТУ с ГТЦ от BMW e39" ревизий передних тормозов прошло 5 лет. За этот период менялись колодки и пыльники направляющих.
В этот раз по ремонту:
Суппорта в пескоструйке и покраска порошком — 650,
Поршень FRENKIT P575001, 2 шт. — 290
Пыльник (ремкомплект) поршня ERT 400122, 2шт. — 210
Комплект направляющих HYUNDAI 58162-2F300, 4шт. — 240
Болт направляющих HYUNDAI 58163-33000, 4шт. — 105
Пыльник направляющих FRENKIT 815001, 2 компл. — 100
Тормозной шланг FENOX PH33021C3, 2шт. — 155 (остались в запасе)
Скобы тормозных колодок TRW PFK397, 1 компл. — 120
Тормозные колодки TRW GDB851, 1 компл. — 965 (остались в запасе, стоят музыкальные
SCT GERMANY SP 187 PR)
Смазка направляющих TRW PFG110, 1шт. — 110
Смазка для торм. цилиндров и поршней ATE 03990205112, 1шт. — 220
Тормозная жидкость ДОТ 4 FERODO FBX100, 1 л — 150
Старые амортизаторы fenox A21103C3 плохо себя проявили в замену установил амортизаторы Газель Next HOLA зад масло SH30-070, 2шт. — 1040. Откатал 10тыс. все нравится если и дальше так будет то установлю их на заднюю ось вместо А21R23.2915004 MANDO (газомасляный — жесткие).
После ремонта Передняя балка и все что на ней. люфта нет немного только подтянул палец/клин и гайку ступицы, добавил смазки CASTROL LMX Li-Komplexfett 155ED3 / P00C8B701.
Пробіг 277777 км.