Собственно из названия видно, что пришлось делать на седане.Шланги не текли, просто один был подпотевший, не более…Менять на бу не вариант, тем более этот шланг до меня уже делали, при чем похабно.Решил обратится к профи своего дела, дабы мне изготовили качественный шланг под заказ и перевальцевали его.В Киеве с этим проблем нет, 15 мин и шланг готов…единственное ставить их без снятия рейки ещё тот секс…но пох, лёгких путей не ищем.Попутно пыльник шруса был в микротрещинах…ездить можно, но меняем нах…два сайленты нижних прямых рычагов меняем по гарантии от "Точка опоры ", заодно реставрирую две этих шаровые…хотя они были ещё на 4 -…Ну и как без переклейки клапанки 1,2,3,4…сопливила немного.Апофигеем этой феерии было замена резинок стеклоочистителей лобового стекла.Теперь и седан и Авант в идеальном техническом состоянии…несмотря на то, что седан в продаже!