AVK vs ASN ?

Так сложилось, что к нам в работу заехал авто на литовской регистрации, а именно по причине "странного звука " в моторе.Итак пациент а6 с5 2003 квака, 3 л бензин, маркировка мотора AVK.Вскрытие показало, что авто готовили на продажу подкинув шатунные вкладыши и кое как переупаковав его, продали нашему клиенту.Машина своим ходом из Литвы не доехала, заглохла на ходу.Дефектовка показала :6 гнутых выпускных клапанов, вкладыши шатунные почти все "подраны", хоть и новые, маслонасосу смерть, выработка на распредвалах не маленькая, задир в 6-м цилиндре.Владелец решил его не чинить и купить бу мотор из Литвы, который не вскрывался.Стоял у него двигатель с буквенным обозначением AVK, поэтому решили искать такой же, ибо я не знал и не встречал информации, взаимозаменяемости с ASN или BBJ.3 месяца поисков ничего ему не дали и он купил ASN, мол ставьте.Перед установкой заменили сальники коленвала зад и перед, распедвалов, почистили ВКГ и поставили новую Прокладку, новые ролики и ремни, помпа и термостат, новый шланг на печку, Прокладки клапанок, все отмыто и отчищено.День "х" настал, мы его запустили…поэтому, может кому полезно, данные моторы взаимозаменяемы.И ещё один секрет литовского "тюнинга": при разборе мотора увидели отсутсвие датчика давления масла, вместо него проводок на массу, поэтому "маслёнка " на щитке не мигала.Поэтому не верьте электронике, а проверяйте масло механическим щупом.Фотки добавляю, на фото специнструмент для выставления грм от JTC.