A6 vs S6

Я давно обещал сделать интересную запись, но все нет времени.Поэтому пишу с телефона …увы.Суть эксперимента такова:по форуму блуждает много слухов и мнений, мол имея обычную а6 4.2 299лс ARS залив программное обеспечение от S6 4.2 340лс ANK AQJ, вы сразу получите прибавку в 41лс.Так вот, это не больше чем миф…я видел запись на канале "кривыми руками", как Рома хотел залить ПО и "снять " с 299лс ->340лс.Я очень любопытный человек и слухам не верю, только личному опыту.Даже мой друг уверял меня, что залив ПО от S6 снимем 340лс + у нас стоит впускной коллектор от S6.Заливаем ПО, коллектор стоит, еду на стенд и на 95-м бензе показывает 286-289лс…что вполне реально, исходя из того что рекомендовано лить 98-й и с завода заявлено 299лс.А где же 340 лс обещаных от прошивки?А нет)))Покупаю головы от AQJ для своего эксперимента.Барахолим и видим что вкусные Распредвалы РАЗНЫЕ…они РАЗНЫЕ, впускные клапана тоже другие.Выпускные Распредвалы А6 S6 Rs6 одинаковые.Что мы имеем от того что кулачки Распредвалов другие.ход поднятия клапана другой, соответсвенно наполнение камеры сгорания другое.Головы опрессовали, шлифовка плоскости, прирезка седел, Направляйки махнули на одной голове на новые, на второй в отличном состоянии, сальники клапанов Кортеко, гидрики проверили и они оказались в отличном состоянии, цепи, башмаки новые…и руки чешутся…психую, раз сняты головы лезу в мотор))))хотя все и так хорошо.Новые кольца, новые вкладыши, Прокладки и тд.Мотор собирал профильный Ваговский моторист Макс, за что ему спасибо большое!Вот так моя проверка теории, закончилась капиталкой)))))Ну и апофигей этой феерии :чистые 340лс на 98-м на головах от S6.Поэтому не тратье деньги и не тешьте себя иллюзиями, что залив ПО от S6 вы сразу получите +41лс…это не так.Из ощущений, поехала лучше на "верхах"Фотки добавлю из тел, сами разберётесь что и где.