50 000 КМ или краткий отчет

Всем привет!Решил размять пальцы накатать отчет.И так, авто мне досталось в феврале 2013года с пробегом 2000км царапиной на заднем бампере(последствие езды девушкой)Сразу поменял масло на мотюль, докатился до 10тыщ.Когда эйфория владения Ланосом после ВАЗа прошла, я начал замечать косяки, двери хреново закрывались, зазоры не ровные, решил поехать к ОД (Официальному Диллеру) Сначала узнал за ТО1, приофигел от услышанной суммы, решил отказаться и менять все сам и чтоб они не подумали что я им приехал голову морочить, решил узнать могут они мне отрегулировать зазоры на дверях, на что услышал это не гарантийный случай, типа моя вина что машина с неправильными зазорами вышла с завода)))спросил за сколько денег они смогут мне "мой" косяк исправить, на что услышал еномнальную фразу : У НАС ТАКОЙ УСЛУГИ НЕТ!)))Оказывается ОД не умеет регулировать зазоры, печаль беда, подумал я и уехал, больше они меня там не видели)))Меняю масло каждый 10тыщ иногда 9, за 1.5 года езды по нашим ровным дорогам поменял оба передних ступичных подшипника, передние амморты (каяба газ-мяс) ну и по мелочи масло в коробке, жидкость в ГУРе, из-за того что до меня за 3года авто наездило 2тыщ км пересохли тормозные шланги, поменял и их с тормозной жидкостью.вот в принципе и все что сделал по ходовой с машиной за 50тыщ км еще проведу замену рем.комплекта ГРМ и почищу дроссельный узел, это план на этот месяц.Экватор пройден, почему экватор, потому что на 100тыщ буду продавать, считаю что это оптимальный пробег для продажи, машина за это время не подвела ни разу.В глубокий тюнинг уходить не собираюсь, не вижу в этом ни малейшего смысла, просто прикинул сколько нужно вложить средств, сил, времени на то чтобы машина стала ехать на пару сек до 100 быстрее, решил копить кэш на новую машину, а пока буду копить, с этой машиной ничего, кроме своевременной замены масла и фильтров, происходить не будет.
ВСЕМ НАШИМ МИР!