ТО 60тыс. замена ремня ГРМ, натяжного ролика, помпы, ремня кондера

Всем привет!Появился у меня стук впереди справа, начал думать, что может быть, амморты новые, подшипник ступицы тоже, вобщем с каждым днем стук увеличивался, позвонил на СТО где обслуживаю машину по ходовой.Пробег был 59450км решил поменять ремень и ролик заодно, оставил машину и уехал на работу.Через час звонок, на замену прокладка головы, помпа, ремень кондера, ну и выявили стук — замена задних сайлентов передних рычагов, остался я без машины на 2 дня.Когда приехал забирать они мне все показали ремень грм был в норме, ремень кондера потрепанный, прокладка вобще ппц, как такое гавно с завода ставят!))поставили металлическую, помпа как помпа))потекшая)))забыл сфоткать(( Вобщем поставили ремень грм гейтс, ролик ина, помпа граф, ремень кондера оригинал корея.
Перед переобувкой поехал на развал-схождения подтянули рулевую тягу, переобулся, и поехал в гараж менять масло.