Mitsubishi Pajero (3G) Ремонт ТНВД GDI | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

После сборки и запуска мотора,выявились проблемы с давлением топлива,а именно ошибка P0190(давление в топливной системе)эту ошибку эбу регистрирует если давление в топливной рейке где установлен датчик падает ниже 20 бар.Так у меня и случилось,дал о себе знать годичный простой авто,после поломки двс,до того как я его приобрел,ну и пробег 344 тыс км.....

Путем изучения этой проблемы,и поисков того кто занимается ремонтом этих систем обнаружил,что никто этим не занимается,и все решение этого вопроса,купи насос с разборки и если повезет он будет лучше чем таой и еще поработает ......меня такой расклад не устраивал,что привело к дальнейшему разбору узла,изучения внутренностей,особенностей и нюансов,после просмотра кучи роликов на ютуб,и перечитки инфы в инете.

Результат,агрегат восстановлен,работоспособен и радует владельца.

А также,в результате изучения этой проблемы начал восстанавливать эти агрегаты людям попавшим в такую же ситуацию,процесс приносит удовольствие и не только)))Всем мирного неба!

Пробіг 244200 км.

Опубліковано: 20 лютого 2023р. 02:06
Подія: 00 0000р. 00:00

Я їжджу на Ford Fiesta (Mk V)

Добрый день! Столкнулись с проблемой … не можем найти кто ремонтирует этот Тнвд , можете ли помочь с ремонтом ?)
Паджеро 3,5 мотор 6g74

0 26 червня 2023р. 13:39

Я їжджу на Daihatsu Sirion (2G), Lancia Delta II, Lancia Dedra

Alalalenka, добрый.Могу.0979162929

0 26 червня 2023р. 13:59

Я їжджу на Renault Megane III

MD619962 на авто-про от 100 до 260-ти, но в зависимости от качества. Не качествных видел много.
По стенду от 40-ка до 120-ти Бар или на лаунче прожужали) . Пятно на скольки барах уже было видно? Нейку кто делал? Переходники посадки?.
интересно, я с разными типами работаю, по памяти помню,что тойота и мицик по рейке посадка около 15мм. Мазда 16 с хвостиком. А не посадить нормально, на тесте ХХ заплачет. Было как то в спешке на затянут рейку стенда, очень быстро форсунки выехали))))).

0 20 лютого 2023р. 11:01

Я їжджу на Daihatsu Sirion (2G), Lancia Delta II, Lancia Dedra

Fibi, Не,у меня все гораздо проще,станд непомню как называется,прогнпл на 8 барах,посмотрел утечку,и на наполнение,меня устроило)в езде все сходится по заявленым производителем расходу нород и трасса.

0 20 лютого 2023р. 17:47

Я їжджу на Renault Megane III

ukofthegb, Не дело иногда в барах. Вы пятно на этих форсунках которым 15 лет не посмотрите на 8-ми. . 99% сервисов тупо наебывают, и если насос, то там бойпас сбросит на 6.5, а если воздухом будут давить, то ---да 8 бар и больше не смогут. Лить форсы такие надо минимум 25+ бар. Пятно и факел можно увидеть чуть ниже по давлению.Эти форсы надежные, но им потолок 120 бар и запираются. И для размышления, что бы очередной раз не наступать на говно. Открываю их импульсом 60-65 Вольт, ... если пробовать как то по другому, типа триумфом, это тупой развод. Свежие пошли уже на 75 Вольт. К пьеза меньше 150 лучше не подходить.

0 20 лютого 2023р. 19:00

Я їжджу на Daihatsu Sirion (2G), Lancia Delta II, Lancia Dedra

Fibi, во))Триумф у меня)))))ну к сожелению у меня только такие мощностя свои)Я прекрасно понимаю что я их идеально не проверю,так как рабочее давление 50 бар,аварийное 20 это уже ошибка на приборке.

0 20 лютого 2023р. 19:46

Я їжджу на Renault Megane III

ukofthegb, Наверное 4М, не обижайтесь, нно штука бесполезная даже для MPI. Я просто знаю кто его придумывал, и как потом Светов лугандонский это реализовывал. Даже его S6 вызывают у меня улыбку. . В Киеве я давно Греков переплюнул, они как дети))) и Английский ASNU просто конструктор за большие деньги. Если все будет хорошо, по весне сделаю автоматику контроля давлением. Она и сейчас есть, но не могу одновременно работать и вторую ставить для экспериментов. Как запущу второй ТНВД, и тогда танцы станут веселей.

1 20 лютого 2023р. 21:42

Я їжджу на Daihatsu Sirion (2G), Lancia Delta II, Lancia Dedra

Fibi, ну я так сказать его не выбирал,достался по наследству))))Скажу о нем так,придрочился))))))По факту народ лезет в форсунки когда уже есть проблемы,никто не думает о профилактике регламентной.Поэтому в этих крайностях,простой и примитивный,тоже эффективен,потому как и после него результаты на лицо так сказать.

0 20 лютого 2023р. 21:54

Я їжджу на Renault Megane III

ukofthegb, Я не против. Каждому свое. Просто много лет в разработке всякой фигни, которой даже не существует в головах манагеров или сервисменов. Винс в руки не брал года три. Но пятаюсь разными составами с температурой, даже холодим, типа дать резко минус 44 градуса. До войны мы в чатах кое какие эксперементы с кацапами проводили, многие идеи которые увидите это мои, оборудование отВышиванного и его полные разработки и поддержка. По вайберу трещали каждый день. За мои идеи, они сверлили рейки в рессорной стали глубиной свыше 350 мм., у нас токаря не найти. И в заключении. Форсунка простая. У нее одно сопло, но если смотреть точно, то сопло под конус ,воронкой вниз. Когда грязь, недостаточная протечка или нет факела форсунка -плюет. Т.е дает дозу при импульсе, но нет факела. Факел можно наблюдать на форсунке от 10-ти бар. Бывают разные. от составов тестирующих жидкостей зависит. Но если 15Бар, на любой можно зреть)). Вот новые мазды -вольвы , хонды меня больше раздражают подогнав сопла как у дизеля и расположив их строго под углом и рисунком пятна.

1 20 лютого 2023р. 22:11

Я їжджу на Daihatsu Sirion (2G), Lancia Delta II, Lancia Dedra

Fibi, да,дизель форсунки это отдельная наука,даже глубина установки влияет на работу.Технолргии не стоят на месте)))

0 21 лютого 2023р. 00:14

Я їжджу на Renault Megane III

ukofthegb, Для понимания, может пригодится. Форсунка MPI , типа простая это импульс 12 вольт, длина на авто от 1.5 до 5 мили сек. Прямой впрыск, это 60-75 Вольт импульс и длиной в районе 240 микросекунд, а потом ШИМ удержание. Длина импульса на ХХ, к от 0.5 до 1.5 мили сек. Там такаяяяя разбежка от конструкции, года и хрен знает чего)))). Пьезо откроется от 160 Вольт. Так же и дизель, электромагнитные 90 Вольт, с пьезо от 160 вольт. К примеру мицик-тойота-мазда СХ, да и старые ВАГи, не ставлю больше 65 вольт, а вот БМВ N-20\26\55... уже 75 Вольт.. Но стенд не просто похлопать на разных режимах, надо придумать как там химию поболтать, потом понимать вымылось оно или нет. И каждая вторая уже без сеток, а если остался кусочек то производительности не получится. Опять же твои- если лить ХХ, то от 40 бар, им 120 это потолок, а ваги свежие ГЕН- 3 на холостом просят 100-120 бар.. Это только малая часть того,что можно с форсунками творить. Лень блог писать, есть материала на три тома)))))))). А видосов для сервисов -жалко памяти телефона))). У меня осцилки с мазды, по моему СХ-7 на домашнем есть, могу скинуть и показать две одинаковые, но одна откроет форсунку, другая нет. Обе 65 Вольт. Когда разгадал, три дня возле авто такцевал. Карманный осцил не помог, пришлось записывать и покадрово смотреть.

1 21 лютого 2023р. 08:42

Я їжджу на Renault Megane III

Заодно надо было и форсунки откатать, с заменой сеток. Как раз чтера мициковские мыл. Ни одной живой сетки, пришлось отмачивать и сначала вакуумировать. Потом пятно, факел наливы.
Сетки по чем брали? Мне не нужно,я интересуюсь для работы.
Ниже фотка, в левом нижнем углу битые, но сейчас бывает остаются одни латуньки.

0 20 лютого 2023р. 08:46

Я їжджу на Daihatsu Sirion (2G), Lancia Delta II, Lancia Dedra

Fibi, Форсунки я сделал еще при установке мотора,стенд все дела.Сеточки взял очень по дешману,человек продавал от ненадобности вышло что по 10 грн за шт

0 20 лютого 2023р. 10:43

Mitsubishi Pajero (3G) (Pahero)

Ремонт ТНВД GDI

Коментарі