Всем Здарова
Обкатал я свой картридж Melett уже около 1000км ну и пишу отзыв вдруг кому пригодится.
1) Снятие турбы на 51м моторе. Всё ооочень просто снимал первый раз, снял турбину за 40 минут. В инете есть фото репортажи. Единственное что нужно из инструмента это головака на 12 на 12 граней открутить 3 болта которые держат турбина на колекторе. Вобщем кто думает самому делать или нет, делайте сами всё очень просто да еще, лучше чем сам не зделает не кто !
2) По картриджу:
Сам картридж по виду точно такой же как и старый родной. Умные инженеры додумались сделать на улитках центровочные шпильки или незнаю как сказать поэтому установить улитки в разных положениях не получится, никаких засечек заметок чертить не нужно ! Old School Engineering рулит.
У старого картриджа люфта почти небыло но он почемуто начал кидать дофига масла во впуск.
Cкинуть горячую улитку получилось только с помощью ручной газовой горелки, прикипело и заржавело там за 20 лет на славу.
Всё почистил, промыл, продул, собрал назад, Красота !
3) По самой турбине!
Дует как старая, машина тянет не чуть не хуже старого картриджа, Но есть одно но, когда сделал чип накрутил турбину до 1,3 со временем она стала надувать 1,3 и тутже падать до 1,25- 1,2. Новый картридж надувает 1.2 и держит. Стержень актуатора можна еще закрутить там еще осталось гдето 1см но думаю что или актуатору труба или гдето воздух пропускает, по теплу полезу искать.