Ремонт жгута проводов вдоль кпп.

Всем привет!! 

Судя из заголовка, постигла меня типичная проблемма всех VAG - это протирание проводки об гофру.

Находится это больное место под водушным фильтром, вдоль КПП. Проявляться стала во время влажной погоды,

когда попадает влага у меня мотор начинал переходить в аварийный режим. Естественно были различные ошибки в памяти, 

что аж голова кругом шла, куда же копать.

Про эту проблему с продкой знал давно, поэтому сразу полез патрошить гофру.

И вот находка несколько проводов протерты, за один потянул и он вообще к ху..м оторвался.

Для востановления этого говна взял паяльник, клеевую термоусадку и куски новых проводов.

Место для пайки очень недобное, не хватает третьей руки, но как-то запаял.

Скрутку и заматывание обычной изолентой, или говна и палок в этом месте - я категорически не советую делать, т.к. это будет не надолго.

Изолента от температуры высохнет и начнет разматываться и в дальнейшем влага, корозия и все на хрен отгниет.

После спайки и изолирования термоусадкой (клеевой), я решил весь жгут замотать тряпичной изолентой.

Изоленту брал в эпицентре вот такую.

После изоленты, обмотал еще виниловой лентой и закрепил жгут, так же как он шел в шатные места.

Гофру не советую т.к. через некоторое время она протрёт опять.

Думаю что теперь эта проблемма решена на долго.

Всем спасибо кто дочитал до конца!

Реклама

Акція діє до 30.04.26