Ремонт жгута проводов вдоль кпп.

Всем привет!! 

Судя из заголовка, постигла меня типичная проблемма всех VAG - это протирание проводки об гофру.

Находится это больное место под водушным фильтром, вдоль КПП. Проявляться стала во время влажной погоды,

когда попадает влага у меня мотор начинал переходить в аварийный режим. Естественно были различные ошибки в памяти, 

что аж голова кругом шла, куда же копать.

Про эту проблему с продкой знал давно, поэтому сразу полез патрошить гофру.

И вот находка несколько проводов протерты, за один потянул и он вообще к ху..м оторвался.

Для востановления этого говна взял паяльник, клеевую термоусадку и куски новых проводов.

Место для пайки очень недобное, не хватает третьей руки, но как-то запаял.

Скрутку и заматывание обычной изолентой, или говна и палок в этом месте - я категорически не советую делать, т.к. это будет не надолго.

Изолента от температуры высохнет и начнет разматываться и в дальнейшем влага, корозия и все на хрен отгниет.

После спайки и изолирования термоусадкой (клеевой), я решил весь жгут замотать тряпичной изолентой.

Изоленту брал в эпицентре вот такую.

После изоленты, обмотал еще виниловой лентой и закрепил жгут, так же как он шел в шатные места.

Гофру не советую т.к. через некоторое время она протрёт опять.

Думаю что теперь эта проблемма решена на долго.

Всем спасибо кто дочитал до конца!