Установка фаркопа

Ещё до того как забрали нашего Джима из салона был заказан для него фаркоп со съёмным шаром по американский квадрат (так и не понял до конца как эту систему называть). Фаркоп не оригинал, производства Полигон Авто.
Целью установки фаркопа а первую очередь была возможность крепления велосипедов на него. Крепление великов на крышу мы отмели сразу, машинка относительно высокая, узкая, короткая, да ещё и квадратная, а потому дополнительный парус мы не хотели, да и монтаж велосипедов на крышу как-то не радовал возможностью уронить его на крышу.
Розетку пока не монтировал, т. к. нет нужды таскать прицеп, да и пока Джим на гарантии самому нельзя лезть в электрику, посмотрим, может при необходимости во время очередного ТО подключим и розетку, если не ошибаюсь, то для нее необходим ещё блок согласования которого я не покупал, в общем пока не до розетки.

К слову, на вопрос менеджеру в салоне о необходимости снятия бампера при установке фаркопа, тот сказал что снимать нет нужды, но увы, его слова не подтвердились, без снятия бампера невозможно подлезть и просунуть гайки.

При снятии бампера необходимо будет в районе обратной стороны за левой фарой открыть крышку и отключить провода выдернув две колодки.

А целом ничего сложного не возникло, но необходим небольшой набор инструмента, а именно, головки на 10, 8 и 19, а также ключи рожковые или накидные на 8 и 19. Кроме того желание, время и смекалка.

Но мы то умеем, мы то знаем и то всё понимаем.