Не все так просто з заднім омивачем...

Пишу з запізненням, але, може комусь знадобиться. З моменту покупки не парило мене те, що омивач заднього скла не працює. Тільки через п'ять років володіння автомобілем захотілось, щоб він все-таки запрацював. Перевірив насос, працює, мембрана в розподілювачі ціла.

Їдемо далі, зняв форсунку заднього скла, прочистив, доречі гівна з неї вимилось предостатньо... Пробуємо, не працює. Знімаємо обшивку ляди, все в нормі, сухо, шланг цілий. Чисто випадково побачив, що при спробі помити задньє скло, вода потекла під машиною, з лонжерону... Зняв підкрилок, знайшов отвір, ніби як голкою зроблений, в шлангу на задньє скло, клеєва термоусадка в поміч. Ок, звідси вже не тече, на задньє скло не доходить все-одно, вода під машиною тече далі... Злий як собака, німцям гикається. Відкриваю водійську дверку, стаю на коліна (як завжди). Бачу струмок води на водійському коврику зверху, ковролін злегка вогкий. Розбираємо нижню частину торпеди, витягуємо кронштейн з реле. Хто б міг подумати, що шланг на задньє скло з арки йде в салон, за релюхами і спускається в лонжерон. Картина така - такий самий отвір, ніби від голки на згибі. Термоусадку вже не вдягнеш. Розрізаємо, одягаємо клеєву термоусадку, ставимо штуцер для систем омивання, нагріваємо термоусадку. Тільки після цих маніпуляцій запрацював омивач. Задовбаний, але собою задоволений, такої інфи ніде не знаходив. Далі фото самого шлангу, може комусь знадобиться, але краще хай омине!))).