Востановление поршней задних тормозных суппортов.

Так как поршни были сильно поедены коррозией (фото не вылаживаю так как нет) нужно было чтото думать и находить выход из проблемы. На экзисте дорогие, а токари в городе точить новые не хотели, пришлось просить чтоб зделали хоть гильзы. Один согласился, и зделал красоту. Точил гильзы из нержавейки, потом я уже шлифовал наждачкой 1000 и 2500 зернистости. Другу нечего было делать и он покрыл медью (гальваникой). Рабочую часть (крест) почистил кислотой. Токарь с металом взял за два поршня 100грн.