Небольшая "электрофикация" под капотом.

Когда перебирал проводку то пересматривал каждое соединение и самодельные скрутки. Все востановил, заизолировал проложил в гофру, сделал как для себя, но все же машинка почти моя ровесница и лишняя перестраховка не повредит. Решил поставить выключатель массы чтоб если понадобится то не дергать клемы а крутнуть "барашку" и обесточить цепь. Купил ВК318Б У-ХЛ (знакомый автоэлектрик посоветовал). Думал куда его поставить так чтоб ни мешал ничему и чтоб проводов лишних не тянулось под капотом. И нашел место на правом стакане, да ещё и оказались там резьбы на 6. Покрутил повертел и придумал кронштейн, стал как родной.

Заодно поставил длинные гайки на клеммы. Теперь ключ не "слизывает" грани. И поменял болтики, подрезал шляпку с двух сторон чтоб не проворачивался.

Поставил выключатель массы и разошелся, заморочился придумал сделать прикуриватель под капот. Может понадобится подключить электронасос или переносную лампу или ещё какой-нибудь электроинструмент. Опять же изготовил кронштейн из уголка. Гнездо прикуривателя купил влагозащищенное и выключатель тоже, для безопасности предохранитель поставил. Запитал всё это дело от плюсового распределителя что возле блока предохранителей стоит.

Так как буду ставить усилитель на сабвуфер то понадобится ставить предохранитель. Нашел на Алиэкспресс предохранитель-автомат на 20А. Провода проложил когда собирал салон. Предохранитель закрепил через диэлектрик на пластинку которую прикрутил к выключателю массы. Провод уложил в гофру по кузову. Запитался от блока предохранителей.

На этом пока всё, ещё нужно будет заниматся электрикой в салоне.
ВСЕМ УДАЧИ!)))))