Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всем привет)
Ничего особенного в этой записи нет, кроме одной детали)
Второе по счету ТО Вектры в моих руках)
Что прикупил:
Масло моторное: Motul 8100 X-clean 5w30 EFE 5л
Фильтр масляный: MANN HU6007x
Фильтр топливный: MAHLE KL83
Бензонасос: Delphi FE00429-12B1
Масло - наилучшее из того что пробовал)
Сливную пробку менял на прошлой замене масла , поменяю на следующей)
Фильтр MAHLE как всегда , отработал на уровне)
В блоке фильтра чистота) Масло живое на 8000км пробега, без грязи)
Между складками грязюки тоже нет)
Новый вкладыш на место, с затяжкой 25Нм
Воздушний фильтр не менял, ещё как новый, пыли не глотал еще)
По замене масла закончили)
В чем собственно та самая деталь…
После ночи простоя, с утра имел долгий запуск и пару секунд троения…
Да и топливный насос после простоя, издавал звуки — будто "дотягиваешь через трубочку остатки кока-колы в Мак Доналдз")))
За время простоя с бензонасоса бензин сливался обратно в бак…
После замены самого насоса все пришло в норму, попутно почистив сеточку грубой очистки и заменив фильтр грубой очистки)
Фильтр топливный — Наилучший)
На месте)
Кстати вкладыш насоса стоял не родной, BOSCH и по ходу не каталожный для Opel, а как вазовский, с виду против Delphi — дешман за 500грн.
Нового Delphi даже не слышно, двигатель работает мягче, ранее грубее и малость дерганый, сейчас приятненько, да и ушли вибрации от двигателя ощутимо, вообщем полез не зря)
— Один нюанс, для тех кто ещё не лазил и планирует полезть в топливный модуль!
— Заранее купите уплотнительное кольцо!
А то будете лепить клей, чтобы уложить его в паз и установить нормально модуль…
Такое вот получилось ТО)
По ценникам:
Масло: 2030грн/50.24$
Фильтр масла: 287грн/7.10$
Фильтр топлива: 347грн/8.60$
Топливный насос: 1197грн/29.62$
Втулки сидения: 210грн/5.19$