Первый месяц-Первая 1000км

Итак прошел месяц с момента покупки автомобиля, анализируя все свои ежедневные покатушки могу с уверенностью сказать что Кенго на все 100% справляется со своими обязанностями. В городе с моим стилем езды мне хватает мощности, понятно что есть моменты когда кто-нибудь резкий проскочил бы, я дожидаюсь более подходящего момента, стараюсь не рисковать на дороге. Дорого это нынче. Бак полный не лил пока что, так что таким образом померять расход не удалось, могу только приблизительно высчитывать, судя по чекам я за месяц заправил 67 л дизеля. остаток в баке около 10 л. пробег составил около 1080 км, итак 57/1080*100 = 5,27 л\100 км вот мой расход.
Комфорт, — все меня устраивает, все под рукой, тянуться никуда не надо, задумываюсь о подлокотнике, но что это и надо ли оно мне — еще не решил, на дальние расстояния я не езжу, а по городу переключать скорости — подлокотник не особо нужен:) Прикупил аксессуаров в авто-стало комфортнее. К габаритам уже привык, по Ширине такая же как и обычные легковушки, по длине в обычной базе ~4 м — то что надо с моим гаражом))) а то на фордике (длина 4,5 м) приходилось утыкаться в стенку и до ворот оставалось 10 см. . а теперь можно обойти авто и даже не бочком))
Вместительность хорошая, особо ничего длинного еще не возил, но я думаю 1,8 м от двери до пасс сидений какая-то неправильная длина) а то строй материалы типа уголочков, правИло и т.д. по 2 м в среднем, надо было делать 2 м, было бы удобнее…
Отдельно багажник тоже радует вместительностью, 4 ската резины ложатся и еще остается куча места… в седан не в каждый влезет даже резина. не говоря еще о куче инструмента…
Вобщем машиной очень доволен!
Кстати стал владельцем Кенго — стал чаще обращать внимание на другие Кенго, их на самом деле такое ощущение что с каждым днем все больше и больше :))))