Замена топливного фильтра

Впринципе фильтра были куплены почти неделю назад, до воздушного быстрее руки добрались, и вот спустя несколько дней появилось время заняться и топливным фильтром.
После изучения мат. части — выбор пал на Delphi HDF941, т.к. по своим свойствам он максимально приближен к тому, который рекомендует производитель для данной топливной системы, с которой как говорят, лучше не шутить, и я им верю :)
вообщем-то процесс был достаточно прост, демонтаж старого, перелил солярку в новый, подключил, прокачал, за незнанием как правильно выгнать воздух из системы, попросил совета у соседа, он накинул рабочую куртейку взял ключ на 17 для кручения форсунок и вышел мне помогать…
Завел, он выкрутил немножко форсунки, разложили тряпки что б не забрызгать внутренности соляркой, и потихоньку закручивал их обратно, пару раз заглох, покрутил акумом зажигание, все завелось, пузырьки все вышли.
Сосед на холостом подавил газ, и потом пошли смотреть на то, что вылетело из выхлопной, испачкали асфальт сажей… сосед сказал что это признак того что надо настраивать зажигание… я как незнающий, покивал головой и поблагодарил его за помощь.
После замены воздушного ездил не много, мне показалось что пободрее стала Кенгошка, думаю ей дышится легче… После замены и топливного, еще чуть заметнее стала бодрость Реношки, так что я доволен, и наконец-то я буду навернЯка знать момент замены фильтров и пробег после их замены:)