долго длилась история с покупкой свечей (около 2 недель), но вот наконец-то я их забрал вчера с почты и запланировал установку на сегодня.
Просмотрел еще раз отложенные заранее в закладки записи других людей по замене свечей ТЫК МЫК
пошел в гараж:)
Глаза боятся — руки делают:-)
Вот что нужно для этого мероприятия
Свечи оригинал Субару NGK IFR6B
заострю внимание без карданчика или гибкого удлинителя дела не будет :)
В отличии тех записей я добавил для удобства удлинитель, что бы не копошиться руками там, где мало места.
Я даже не мучался и не вставлял карданик отдельно рукой, я собрал сразу всю эту конструкцию и аккуратно ВОШЁЛ :)
начинал с дальнего, самого сложного, при чем самое сложное для меня было не выкрутить или вкрутить свечу, а вытащить катушку через тот узкий проем, кстати если её перевернуть верх ногами то она лучше проходит.
Остальные 2 вообще не проблема менять :)
Так же и с левой стороной, начал с дальней, снимал кстати только аккум и крепление проводки на свечи.
Кстати в 1 и 3 цилиндрах стояли левые свечи, при чем даже разные по отношению друг к другу, какой-то олень мало того что херню поставил так еще и разную… у меня нет слов…
1 — denso sk20hr
2 — ngk fr6aix
3 — denso fk20hr
4 — ngk fr6aix
5 — ngk fr6aix
6 — ngk fr6aix
пол машины не нужно разбирать, лонжероны сверлить тем более :)) справа нужно воздухан с трубой убрать, слева аккум
времени ушло часа 1.5, можно быстрее — я не торопился