Перегрев двигателя

Не прошло и недели-как начал замечать, что стрелка Воды находится немного в правом положении-сначала грешил на новый щиток, думал там погрешность какая-то. Вскоре стрелка начала приближаться к красному-я остановился-тосол в норме, не кипит не бурлит, потоеков нигде нет, двигатель не дымит. не горячий, масло не пенится, в нем тосола вроде нет. Вновь подумал что врет прибор. Вчера утром проверил тосол-все в норме было-по дороге на работу проехав км 15 опять стрелка пошла в красную зону, доехав до работы-обнаружил пустой бачок. Залил снова тосол до уровня шва, домой добрался нормально-сегодня утром тоже в се в порядке с утра, тосол на месте, потеков не было, доехал до работы на красной шкале и уже перед работой в бачке начало бурлить. Вообщем заехал на СТО-оказалась надо менять прокладку головы из-за которой тосол уходил в выхлопную трубу и шлифовать плоскость головы