Замена клапанов

В один вечер, возвращаясь с работы, не прогрев до рабочей температуры двигатель, я дал немалую нагрузку на двигатель под горку и тут моторчик затроил,

выявил что 2 цилиндр не работает, первые подозрения были на свечу, проверил ее, она в работе, но замерив компрессию-выявил во втором цилиндре еле-еле 1,6-1,7…Подозрения тут же пали на прогоревший клапан или залегшие кольца. Когда вскрыл ГБЦ-во втором цилиндре таки обнаружил отколотый край выпускного клапана. Чтобы не ждать подобного сюрприза в остальных цилиндрах-пришлось поменять весь комплект клапанов с сальниками, направляющие клапанов проверялись-но слава богу без ощутимых перекосов.Сама моя ГБЦ конечно далека от идеала-но по мере возможности счистили нагар, шлифанули поверхность, так что еще пАходит)) С работой-помог приятель, потратили на работу-три рабочих дня, благо ушли морозы и можно было в гараже спокойно крутить движку