Доброго всем времени суток!
Запись будет краткая и поучительная, если не для многих, то для меня так уж точно.
Всё дело в том, что на машине я отъездил еще крайне мало, но уже успел заметить одну странную особенность — салон машины просто невозможно было нагреть до комфортной температуры + было сильное запотевание окон.
Спастись было ну просто нереально. Нужно каждую минуту-две менять режимы обдува "ноги-лицо-лобовое стекло", при этом обдув мало-мальски эффективно работал только на максимальных оборотах вентилятора. Грешил на то, что машина из теплых арабских стран и, мол, там обогрев никому не нужен, ждал наступления жары, чтобы насладиться толковым охлаждением.
Но, к сожалению, я не из тех, кто может терпеливо ждать. Хотелось здесь и сейчас. Честно сказать, даже мысли поначалу не было проверить воздушный фильтр салона. Ведь он тут меняется за 10 минут с учетом кофе и перекуров и я даже предположить не мог, какую собаку зарыл предхоз за перчаточным ящиком.
Первым делом решил хотя бы проверить состояние этого фильтра. Тут, спасибо японским инженерам, не надо разобрать половину машины для замены фильтра, в отличии от предыдущего Форда. Какой же меня ждал "сюприз". Судя по фото думаю вы и сами понимаете моё легкое охуе…удивление.
В этот же день был куплен и установлен новенький угольный Blueprint (ADC42514). И тут свершилось чудо — окна перестали запотевать, все дефлекторы — подавать в салон свежий теплый воздух, дети перестали плакать, а собаки скулить. И даже комфортный для себя и пассажиров микроклимат уже можно получить на первой скорости работы вентилятора, без лишнего шума и пыли.
Вот так и получается, что прежде чем начать глобальные работы по прочистке радиаторов и прочих отопительных приборов, нужно всего лишь уделить 10 минут своего времени и проверить состояние фильтра.
Всем бобра, добра и полных баков!