Почти 3 месяца вместе. Финансовые итоги

Доброго всем времени суток!
Запись будет без картинок и детальных описаний по вложениям. Вдруг кому будет полезна хотя бы приблизительная информация по стоимости обслуживания подобного авто. А точнее, какие финансовые затраты могут быть после покупки ненового паджерика. Очевидно, что цены будут отличаться и от запчастей и от запросов СТО.
Итак, начнем (цены укажу в нац валюте, а итог посчитаю в разных):
Регистрация в сервисном центре (МРЕО) — 1300
Замена газовых форсунок — 4500
Реставрация рейки — 3800
Первое ТО — 14300 (замена ремней, роликов, масел, жидкостей, фильтров, свечей + работа)
Замена шлейфа подрулевого + еще кое-что по электрике ("троила" на холостых) — 2350
Колесные гайки для родных 16-х дисков (комплект из 24 шт новых + десяток запасных б/у) — 1500
Датчики положения кузова + тяги (перед/зад, куплены, но еще не установлены) — 2960
Дворники — 500 (можно не учитывать, как расходники или мойки/заправки)
Перетяжка сидений — 2400
Развал/схождение — 450
Фильтр салона — 300 (то же, что и дворники — можно не учитывать)
Установка линз — 6900.
Итого: UAH 41260/USD 1464/RUB 111508.
В эту сумму не входят мойки/заправки, но, стоит отметить, что в зимнее время (с прогревами) стоимость 100 км пробега получается (из расчета 20 л газа по 19 грн. + 3 л бензина по 30 грн.) около 470 грн (1270 руб. или 16,6 дол.).
Да, топливные затраты выше, чем у Форда, запчасти скорее даже дешевле, но зато я не перестаю получать кайф от владения машиной и оборачиваюсь на неё, когда оставляю на стоянке. На ней хочется куда-нибудь "просто поехать", не залезая в говна и болота, но и не особо выбирая дорогу — было бы направление)))
Вместе мы пока проехали всего 1731 км, а тут оп и такая цифра на одометре