Профілактика гальмівної системи

Давненько планував привести до ладу гальма, так як машина довгий час простояла на одному місці і гальмівні диски, колодки та супорти вкрилися іржею, що заважало нормальному ходу колодок в супорті. Але все не було часу, адже процес передбачав не один день роботи, а без автівки не хотілось залишитись надовго.

Тут допомогло нещастя, на деякий час я лишився без роботи і щоб скоротати час, реалізував давні задумки.

Надивився  Ютубу, сподобалось як там деталі очищають від корозії електрохімічним способом (електролізом), купив каустичної соди, термостійкої фарби, грунтівки і приступив. Точніше, спочатку спробував електроліз на непотрібному супорті - розвів в пластиковій ємності соду з водою, занурив туди супорт і подав на нього мінус з блока живлення, а плюс подав на пластину з нержавійки, занурену поряд з супортом.

За декілька годин вся іржа перебралась із супорта на пластину, лайфхак робочий)))

Підняв авто домкратом, зняв по черзі всі колеса і поставив на пеньки.

Далі зняв всі супроти і гальмівні диски.

Спочатку очищав електролізом гальмівні диски по черзі, можна і по кілька штук, але тоді процес дуже уповільнюється.

Супроти повністю розібрав і вони також пройшли через електроліз.

Далі всі деталі були зачищені, протерті антисиліконом, загрунтовані і пофарбовані.

Деталі гальм висохли, пора приступати до зборки.

Дістав куплені заздалегіть ремкомплекти супортів, шайби під штуцери шлангів, гальмівну рідину, змазку для супортів Slipkote220R і зрозумів, що я зовсім забув за гальмівні колодки. Оце так прикол)))

Довелося терміново дзвонити по копераціях.

Оригінала по наявності ніде не знайшов, тільки під замовлення, чекати місяць не дуже хотілося, була думка встановити тимчасово старі колодки, а потім замінити, але то маразм - два рази одну роботу робити. Плюнув і замовив Ferodo, начебто хороші відгуки про них і в них є плюс - всі направляючі та термопластини йдуть в комплекті.

Поки чекав колодки, а авто стояло без коліс, прийшла ідея покрити ніші коліс антикором. Купив я антикору в балонах, зняв підкрилки, помив ніші колеса з милом, знежирив поверхні і покрив гарненько антикором. Цілий день на це витратив, підкрилки ставив вже наступного дня.

Колодки мені привезли, дякую АТЛ.

Зібрав я супорти, встановив гальма на авто і прокачав гальмівну систему.

Ну все, залишилося колеса поставити і можна їздити, звичайно ж спочатку потихеньку, щоб нові колодки до старих дисків припрацювались.

Хотілося б і диски змінити, але фінанси не дозволили, вже наступного разу)))

Дивіться інші роботи по авто в моєму бортжурналі.