Замена топливного фильтра

Машиной владею год, расходники менял, а вот про топливной фильтр забыл… Кто то говорит, что их не надо менять, пока они не дадут о себе знать… Работает у меня авто норм, не дергается, давки нету, ну вот уже 140000 пробега, и отметок в сервиске об замене топливного фильтра в последние 100000 я не нашел… И я решил его заменить… Короче снял заднюю сидуху(низ), открутил крышку, на трех шорупах, и увидел бак и топливной насос с фильтрами, внутри. Открутить не просто, там он закручен пластмассовой крышкой, которую пришлось сбивать зубило… Снимаем фишку, топливного насоса и датчика уровня топки, снимаем, шланг подачи топки. Открутил, достал с бака стакан с насосом и фильтрами тонкой и грубой очистки, они оба там, когда достаем, осторожно, поплавок, не ламаем его, снимаем шлан обратки топки… Перед этим я снял клему с аккумулятора. Дальше разбираем его, насос перекидуем в новый фильтр тонкой очистки, меняем фильтр грубой очистки, протираем, выдуваем сам стакан, собираем все назад и ставим, закручуем, одеваем фишку, цепляем провода подачи и обратки бензина… Дальше одеваем клемму аккумулятора вкл зажигания, ждем пока закачает, выкл зажигания, обратно вкл, ждем пока закачает и так раза 3-4, я так делал… Дальше заводим и пробуем… Не смотря на то, что сеточка была грязная, после замены, разницу в езде не заметил… Сильно не крутил так 3500-4500 оборотов, просто не где было. Как выеду на трассу на 5-6 передачах, мож, что то и почувствую, а так пока все как и было… Фильтр тонкой очистки брал с MPS 3, грубой очистки они одинаковы, что MPS 3,6 CX7…