Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всем привет✋.
И так решил я прошить свой GTI. Долго думал стоит это делать или нет и решил попробовать. За весну машину подготовил, все описано в бортжурнале что и как делалось. Перезвонил почти во все конторы которые занимаются чип тюнингом, а именно Revo, APR, Overload, 7force, и т.д. все как один на моем конфиге обещали Stage2 и примерно 270-290л.с и до 450нМ, правда только в VTG, спросили на каком бензе я буду настраиваться, ведь это весомый фактор в чипе. Также я хотел сразу прошить DSG, и так как тачка у меня USA, у нее не было нумерации передач, хотел чтоб мне её сделали. Цена у всех +/- одинаковая
Как только я купил машину я добавился в группу в вайбере GTI Grew и в телеграмм VW Club UA, там я познакомился с парнем, Дима зовут его, он занимался чипом. Ради любопытства набрал его и спросил: "мол так и так хочу, сделать чип, сколько мощности будет, как ресурс двигла, какая цена и т.д.". Дима, сразу спросил на каком бензе будет настройка и дал перечень расходников которые надо заменить перед чипом, сказал, что защиту они не отключают, на 95 бензе угли практически не трогают, DSG сделают как я хочу и также прошьют. Также сказал, что на 95 бензе фантастики не будет под 300л.с, и зная какое качество бензина в Украине, пообещал примерно 250-260л.с и 380-400нМ. И начал я думать, начал смотреть его работы, созваниваться с парнямы которым он настраивал машины, все давали положительные отзывы, и что с машинами нету проблем. И еще большой плюс Дима может приехать сам. Решил я настраивать машину у него, так как Дима толково все рассказал да и ценник нормальный. Назначили дату, Дима приехал. В этот день был дождь, и не маленький, и сЦуко как на зло, только хотим делать замер дождь усиливается, пока заливаем прошивку притихает, все это затянулось на целый день. Так же мой товарищ шил VW Tiguan
Логи я писал днем раньше, в стоке откаты по 0.0°, все работает хорошо. Пишем ещё раз логи, потом заливаем лайтовую прошивку на 0.8бар, пишем логи, я еду и понимаю, что тачка валит и валит хорошо. Потом заливаем злее прошивку, и так пока не находим золотую середину. Остановились на 1.2 бара в пике, угол практически стоковый, так как бенз 95 и иногда проскакивали откаты до -2.3° и то не во всех цилиндрах и не во всем диапазоне, защиту не отключали. Что касается воздуха то машина употребила +/- 200грамм, позже писал сам логи то после того как снял чулок с нулевика было 207грамм. DSG тоже прошили, сделали нумерацию как я хотел. Также отключили ограничитель скорости, и обновили некоторые блоки.
Скажу честно, тачка повалила, колеса постоянно в буксе, и конечно же отстрелы в выхлопную, они на 1.2 бара очень хорошие.
Замеры делали с помощью Dragy, правда по дождю. Понятно, про 0-100 нету смысла и говорить, а вот разница 100-150-200, по сравнению с стоком, хорошая.
Дима, все сделал хорошо, мне нравиться, рекомендую, вот их работы: instagram.com/kpdtuning?igshid=1q6pul2rtfefy
Всем удачи?
