#3. Замена маслоотделителя на 2.0tsi CNTA

Всем здарова✋
Так как уже 60.000 пробега, решил заменить маслоотделитель ( МО ). Были пропуски зажигания, а именно почему-то во 2 и 3 цилиндрах, не большые ну были и ток на холостых, при этом ни ошибок в эбу ни подтраивания двигателя не было, просто были пропуски в реальном времени, в 3м цилиндре раз были до 18 пропусков. Почитав гугл и драйв2, решил заменить МО, так как это могло быть из-за него, то есть могла треснуть или завернуться чуток мембрана. Купил последней ревизии по вин коду 06K103495BM. Замена не сложная, старый открутил, внутри все чистенько, новый поставил прикрутил.

Завёл машину, подключил Васю диагноста, за 15 мин работы на холостых только 2 пропуска было в 3 цилиндре и буквально секунд через 20 стало 0 пропусков и в 1 цилиндре 1 пропуск и тоже через секунд 20 стало 0 пропусков. Вот вам и МО и для чего его менять…
Всем добра и не ломаться ?