#6. Замена тормозных колодок, покраска суппортов и тормозных дисков

Всем ?‍♂️
После покупки машины и осмотра всех расходников, увидел, что тормозные колодки изношенны примерно на 70%, хотя по карфаксу пару тысяч назад машина была на сервисе и было произведена замена тормозной жидкости и промывка системы. А вот почему не поменяли колодки не понятно, сомневаюсь, что за пару тысяч они износились… Ну значит такой регламент ТО в USA.
Так как машина в стоке, и бюджет чуток урезан, потому, что для начала хочется поменять расходники в двигателе, коробке, полном приводе, решил сильно с тормозами не заморачиваться, та и в планах поставить тормозульки от S3, поэтому не вижу смысла вкладивать в сток тормоза. Присмотрел проверенный бюджетный вариант колодок фирмы Remsa, и не прогадал… Не знаю у кого как, ну скажу честно тормозят хорошо, и не пищат.

Задних нету фото

Да, пильные чуток, пиль на дисках есть, если сравнить с керамикой, ну и цена качество, нормальное…
Также решил покрасить тормозные диски в черный цвет и суппорта в красный. Заехал в малярный магазин, жаростойкая краска была только фирмы NewTon +600°С, купил черную и красную балончики.

Диски снялись легко, они были в хорошем состоянии, особо и не ржавые, супорта также были в хорошем состоянии, тормозные поршни не ржавые. Красил суппорта на машине, без снятия, обклеил их скотчем и приступил к покраске, перед этим зачислил их и обезжирил. На удивление не дорогая краска NewTon ложиться хорошо, и цвет хороший.

Диски так же заклеил скотчем, зачистил, обезжирил и покрасил в черный цвет. Результатом остался доволен, за не большой бюджет.

При сборке использовал пасту для направляющих фирмы TRW.

На все про все потратил 4 дня, так как занимался только вечером после работы.
Ну в планах суппорта от S3, томозные диски и колодки от фирмы АТЕ.
Всем добра?