#4. Замена маслоотделителя и масла двигателя Liqui Moly Molygen 5W40

Всем привет)
После замены свечей зажигания, следующим под замену были маслоотделитель и масло в двигателе. Маслоотделитель, стоял последней ревизии 06K103495АР, ну я заказал оригинал последней ревизии от VW GOLF R7, 06K103495BM так как он имеет больше отверстие для слива масла, что не так нагружает мембрану которая сепарирует масло от картерных газов (как то так).

Так же купил проверенное мною и не только моторное масло Liqui Moly Molygen 5W40 и присадку Liqui Moly Visco-Stabil (которая при нагреве масла, сохраняет его вязкость), фильтр масляный фирмы Mann.

Предыдущий хозяин менял масло каждые 7000км, на этом проехал почти 5000км.
Замена не сложная, слил масло, открутил маслоотделитель (МО).

Также снял трубочку от МО до турбины, промыл её карбклинером, она была без масла (слегка мазалось), инлет почти сухой, масла в нем нету в турбине тоже. Турбина без люфтов, крыльчатка без дефектов.

Установил новый МО, залил свежее зелёное маслецо, и GTI зашиптал?.

Следующая замена масла через 4000-5000км.
Всем добра?