Всем привет✋️
После того как убрал жиклер с тройника решил заморочиться с ходом переключения передач, а для этого самый простой тюнинг это замена маятника мкпп. Впринцыпе меня все устраивало в стоковом маятнике, кроме переключения с 1й на 2ю. Покупать тюневый не дешего та и не хотель чтоб было как у корча сильно короткий ход, машина на каждый день. Можна купить маятник мкпп от ауди s3, ну я пошел еще менее затратным метод и решил перенести шток крепления тросика сам, как на маятнике от s3. И так: снимаем корпус воздушного фильтра, и видим маятник с тросиком, в салоне снимаем накладку с рычага переключения передач, ставим в нейтраль, фиксируем рычаг, и тогда снимаем тросик передач, и откручиваем и снимаем маятник мкпп.
Шток на родном маятнике в виде заклепки, с обратной сторони срезаем заклюпку и не спеша выбиваем шток.
Дальше на самом маятнике ставим метку для нового отверствия, я перенес примерно на 8мм в сторону, и свердлим отверствие. Шток должен войти туго без люфтов, с обратной стороны прихвачиаем его точечно сваркой и на этом как бы все.
Ставим все назад в обратном порядке и наслаждаемся переключением передач. И так результат:
Да, переключения стали короче, как для меня больше и не надо, теперь с 1й на 2ю залитает идеально, дискомфорта нету.
Всем добра ?