Что было с двигателем на самом деле?
Машина троила, пердела, пыхтела.
Я не имея навыков и инструментов для разборки двигателя, решил отогнать ее на СТО.
Механик встретил меня фразой «Я смотрю ты любишь трёхцилиндровые двигатели!»???
У меня шок. (До #митсубасика был у меня Пежо 309 в котором лопнул поршень). Судьба? Проклятье? ??♂️
Как оказалось из-за перегрева повело голову и лопнул распредвал. А машина передвигалась на нем, скорее всего, только потому что две половинки были в зацепе?♂️?♂️?♂️
После этого и начали появляться записи в БЖ «в поисках чего-то»…
Распредвал нашёл на западной Украине. Мне его благополучно доставил sava-anton.
Все выточили, собрали, я в надежде, что ремонт окончен и буду спокойно ездить. Но у #митсубасика были на это другие взгляды.
На СТО осмотрели только верх двигателя и думали, что проблема только в нем, в блок решили и не заглядывать. Мне сказали, что в блоке возможно постукивает шатун, но это не сильно критично.
Я забрал машину, решил заменить радиатор:
— новый алюминиевый стоил 2000 грн и ждать неделю;
-медный б/у с дизельной машины по той же цене, забрать можно сразу.
Решил купить на свой страх и риск медный. Снять старый радиатор мне помогал все тот же sava-anton. Мы были в недоумении. На нем был только один ряд сот, когда на новом два ряда.
Заменили, я доволен.
Далее я все таки решил заняться блоком…