В общем после замены высоковольтных проводов (описано в предыдущем посте) двигатель стал работать ровнее, обороты плавать перестали, но вот заводится по прежнему со второго раза (только на горячую). Регулятор давления топлива, снимали, чистили, вроде все нормально с ним, но учитывая что он еще родной стоит — решил что не лишним будет его заменить. Тем более после прочтения кучи форумов, где проблему завода авто с прогретым двигателем решали заменой этого самого регулятора, я все таки решился.
Запчасть была выбрана вот такая PIERBURG 7.22017.50.0 за 720 грн с доставкой.
Регулятор заказан и уже в пути. Если все будет нормально — 9-го получу, поменяю и сообщу — помогла замена или нет.
Сегодня получил регулятор, 5 минут и он установлен на машине.
Что могу сказать — на первой и второй скорости пропали рывки, набор скорости более плавный.
Заводиться машинка стала быстрее.
За целый день заводка со второго раза была только 1 раз.
Посмотрим как будет работать в дальнейшем.
Не знаю что случилось, но после всех вышеописанных замен по прошествии месяца данная проблема исчезла сама собой.