Поставил датчики парктроника

Наконец дошли руки до установки датчиков. Месяц лежали в багажники и дико пищали когда включал заднюю передачу. Покрасил и начал разбирать. Бампер снять не сложно, а вот как сделать дырочки как с завода долго не мог придумать. На сервисах предлагали просто коронкой просверлить, но тогда будет граница видна между резинкой датчика и бампером. И тут мне подвернулся оригинальный шкодовский инструмент для прокола дырок под парктроники. Размер на Шкоде такой же как и у нас. Заказал и вот она у меня.
Далее всё просто, разметка на бампере есть. Сверлим дырочку по середине, вставляем инструмент и вкручиваем. Получается идеальная дырочка с закруглением краски без острых граней. Вот результат)