Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Не пройшло і року, як нарешті руки дійшли до помилки DF1378 і заслінка на вихлопній трубі яка як раз відповідає за цю помилку.
Довго руки не доходили через те що помилка була плаваюча і з'являлася максимум 1 раз на тиждень.
Надивився відосів від власників моторів 636 і таки заліз під Фурію полоскотати пузо.
Нічого нового звісно там не відкрив.
Заслінка напрочуд працювала легко майже у всьому діапазоні, повертаючись пружинкою туди-назад.
А ось у крайніх положеннях прилипала
і знадобилося вдаватися до допомоги пасатижів та пирска ВДешки.
Вирішив поки що обійтися тільки розробкою та мастилом з одного боку.
Якраз днями прикупив балон мідного мастила.
Після всіх маніпуляцій запустив тест у пірені. Засліночка чітко все пройшла.
Подивимося на скільки вистачить.
Заодно й зазирнув у вихлопну.
Нічого цікавого не побачив але радий що сухо.
Якщо у мого Grand Scenic 3 вирізаний сажовик ця заслонка має бути відшита програмно? Чи вона і без сажовика повинна працювати?
А повзунок який приводить в рух заслонку в мене був вже відігнутий ( з таким купив).
Інакшого виходу я не знайшов,тому що та заслонка йде одним цілим з вихлопною.Її нажаль не можливо зняти і розробити.Як варіант тільки відрізати і заварювати нову