Замена антифриза

Пришли холода и возник вопрос по замене антифриза.
Предыдущих хозяин его не менял, а только доливал. Машина у него была с 2007 года, то есть сколько лет антифризу — история умалчивает. Что характерно — антифриз не обесцветился за все это время и был темно-зеленый -получается что G11.
После изучения кучи форумов и отзывов был выбран красный G12 HEPU P999-G12-005 (5 литров концентрат).
Заодно решил промыть систему охлаждения, так как замена антифриза разного цвета. На многих форумах писали что с левой стороны можно снять пластиковый дефлектор и там есть "закрутка" под монетку. Облазил все — у меня такого нету.
В итоге заехал на яму, снял защиту и открутил болт из помпы вроде бы. Из него и слил все что там было. Получилось всего 5 литров, хотя по паспорту вроде как 7,5 литров должно быть.
Хочу сказать, что сливал антифриз на нагретом моторе (90 градусов).
После этого залил простой воды, опять прогрел до 90 градусов и слил ее. Вода была зеленоватая.
После этого еще раз промыл водой, вода была уже практически чистая, после чего уже залил разбавленный антифриз ( 40% воды, 60% концентрата). Печка работает нормально.
Есть подозрение что не открывается термостат, и какая-то часть антифриза еще осталась в системе.
С другой стороны, если бы термостат не открывался, я бы получал перегрев летом, но температура ни разу выше 90 не подымалась.
В общем буду наблюдать за температурой и цветом антифриза.