После первого ТО, когда машина была на высоте, было видно что нужно что-то делать с днищем! Мысли недавали мне покоя! Пошёл в магаз, купил кислоту-2 л., щетки по металу для шуруповёрта, ручную щётку по металу, антикор битумный 4кг, и 1.5 кг, ну и антикор спрей- 2 балона!
Заехав на естакаду, взял karher, и час отмывал грязь, через несколько часов днище подсохло, прошёл щетками куда долезли мои руки, и начал проходить все днище кислотой!
Так закончился первый день!
За ночь кислота сделала свою роботу, и с утра я начал наносить битум, наносил в 3 слоя, с сушкой 3-4 часа! Потом в скрытые полости запшикал аерозольный антикор, и несколько часов сушки! После высыхания накинул обратно глушитель!
Итог, я счастлив, и может мне и показалось, но в салоне стало тише!
Пробіг 204700 км.
Рекомендую напустити резину від глушака, там гарно відкрите місце де постійно накидує на банку бруд . З верхньої частини швибанки згнивають особливо зимою від різких перепадів температур.
Писав цю тему в себе в бортовому. Ще планую знайти спецову стійку резину на праву сторону.