Правильные дневные ходовые огни — залог безопасности на дороге

Ну что, Добрались мои шаловливые рученки и до бусика. Забегая вперед, скажу, что планов по усовершенствованию электрики и электроники много (тут профессия и призвание обязывают). Но все по порядку.
Сегодня было решено установить блок управления дневными ходовыми огнями. А именно, дальний свет на 30% мощности. Считаю, что такое обозначение себя на дороги самое эффективное. Во-первых, луч дальнего света располагается горизонтально, в отличии от ближнего и, тем более, противотуманок. Его очень хорошо заметно на любом расстоянии и при любых дорожных условиях. Во-вторых отпадает необходимость "колхоза" светодиодных ДХО. Ну не люблю я, когда видно, что прилепили что-то инородное. А решения, которые действительно гармонично вписываются в экстерьер зачастую отсутствуют или стоят неадекватных денег, да и эффективность их по сравнению с дальним иногда под большим вопросом. В-третьих, полностью автоматическое решение. Отпадают случаи, когда забыл включить свет и об этом тебе напомнил полицейский, выписав штраф.
Итого имеем блок ДХО версии Comfort от КомфортМоторСпорт comfortms.com.ua/shop/blok-upravleniya-dxo-drl
Функционал:
— ДХО начинают работать автоматически после пуска двигателя;
— программируемая яркость свечения;
— программируемая отсрочка включения;
— активация автоматического режима ДХО (зима-лето) происходит троекратным морганием габаритами;
— все настройки сохраняются в энергонезависимой памяти;
— при включении габаритов или ближнего света ДХО автоматически отключается;
— при постановке авто на стояночный тормоз ДХО отключаются;
— плавный розжиг ламп;
— выход для подключения индикатора работы ДХО (модель Plus);
— полностью сохранена штатная работа дальнего света.

Все настройки осуществляются морганиями габаритов. Никакие дополнительные кнопки и выключатели ставить не нужно. Три раза моргнул габаритами — переключение активного/пассивного режимов. Четыре раза моргнул — переход в режим программирования яркости (10-50%). Пять раз — программируем задержку с момента пуска двигателя до включения ДХО (если кто хочет, чтобы включалось не сразу после пуска двигателя).

Вся установка заняла от силы час времени. Все нужные цепи находятся в блоке предохранителей под рулевой колонкой, кроме цепи ручника (не подключал). Из инструментов понадобилась крестовая отвертка, нож, мультиметр и изолента.
Ну и несколько фотографий установки

Далее все собираем в обратной последовательности, настраиваем работу и наслаждаемся.

Видео снять не успел. Если будет интересно, то сниму позже

По подключению :
Питание блока: разъем А12.3 контакт 2 (фиолетовый/черный)
Дальний свет: разъем А12.5 контакт 5 (белый)
Габарит: разъем 15.5 контакт 18 (серый/черный)