После преобретения Вера Сергеевна решила время от времени выплевывать антифриз. На СТОшке на которой обслуживал свою бывшую Вектру С брат посмотрели и сказали, что притензий к системе охлаждения вроде как и нет. Ну и в голове сложилось мнение, что скорее всего есть пробой прокладки ГБЦ. Съездил к нескольким сто-дизелистам — говорят, что многовато заказов, да и мотор для них новый и побаиваются. В итоге нашел СТО, вроде как адекватные ребята. Вот вчера сообщили, что открутили ближнюю голову — и визуально видны повреждения прокладки, как раз в рубашку охлаждения… И встал я перед небольшой диллемой… То ли менять только на одной, плюс сделать сопутствующие операции при вскрытии головы (поменять сальнички, может притереть клапана…) Или все же вскрывать и вторую головку… Хозяин СТО пообещал, что сумма в 2 раза точно не вырастет… Ну и решил, чтоб спокойней спать, снять и вторую голову, и проверить все и там. Единственное, что меня немного разозлило, что прокладок в наличии нигде практически нет, и цена какая-то слегка космическая. Но оказалось, что у нас в Харькове есть ребята, которы занимаются изготовлением прокладок с нуля :) Опять же по отзывам плохого о них ничего не говорят. Ну, думаю, пусть так и будет, и дешевле в 2-2,5 раза, и немного быстрее. А то оригинальные или аналоги нужно будет ждать от 14 дней(( А я уже и так начинаю скучать по машинке…