Подтяжка "попы", замена масла КПП и стоек стабилизатора

Всем здравия, дорогие читатели) Задолбал меня вид висящей "жопы" моего мондео… покурил драйв — нашел решение, решил сделать на металических тросах с использованием талрепа, закупил всё необходимое + взял маслецо для КПП и стойки стабилизатора (тарахтят чуток)… заехал на яму, отвернул две пробки

в коробке и пока всё гуано стекало полез менять стойки стаба… машину на домкрат, гайки со стоек открутились без использования шестигранника

вторым домкратом преподнимаем ступицу и стойка выпадает в руки, ставим новую — тут уже нужен шестигранник… 3 минуты и готово)

стойки брал АС метал, качество довольно не плохое, смазки достаточно…

опускаем машину, переходим на другую сторону, домкратим и херакс — на домкрате слизывает резьбу и тачка летит вниз,

благо колесо еще не снято, пересрал знатно, домкрат жалко (заводской)… хорошо, что есть второй с собой))) вторую сторону делаем аналогично, за исключением поднятия ступицы — подкладываем подставку под рычаг и опускаем машину пока не выйдет стойка… раз два и готово)))
Возвращаемся к коробке… всё гуано вытекло,

берем присадочку (подсмотрел у кого-то из драйвовчан) бадяжим с литром масла прям в бутылке и заливаем… никаких шлангов-леек не использовал, у кастрола очень удобный носик, как для Мони создан)))

Доливаем второй литр и готово…
Теперь бампер, тут всё проще некуда (длину троса только раза три мерял)… собираем "крепеж": резинка от выхлопа ВАЗ + трос + талреп.

Крюком на резинке цепляемся за бампер перекидываем трос через усилитель и крепим за него же талреп — затягиваем пока бампер не станет на своё место…

Если что не понятно написал, спрашивайте кому нужно — с радостью расскажу подробнее))) Всем мира и бобра)))