Ещё немного о тюнячках. В этот раз расскажу о развальных рычагах. Это верхние рычаги задней оси и в стоке они не регулируются. Заменив их на тюнинговые я получил возможность более точно настраивать заднюю подвеску (развал задней оси), а соответственно и повлиять на устойчивость авто.
Так же с помощью этих рычагов можно убрать минусовой развал при занижении, если это кому-то нужно) В продаже есть такие варианты брендовых рычагов от 150 до 200 $.
Мы решили сделать кастом на базе стоковых рычагов. Это уже распространённая практика.
Изготавливал кастомные развальные рычаги в RTM Garage, после сделал развал -1 на передней оси и -2,5 на задней. Разница кастомных и брендовых это вес, но так как рычаги маленькие - особо отличий нет.
едем дальше...