Чистка дросселя и регулировка клапанов

2 месяца прошло с тех пор, как я начал искать мастера, который возьмется за регулировку клапанов моего субарика. А проверить зазоры было необходимо, так как на момент покупки(а прошло уже пол года) пробег на газе был под 40 тыс. Все мастера, к которым я обращался, по тем или иным причинам не могли это сделать. У одних сейчас много работы, другим не выгодно, так как им лучше 3 ходовых перебрать за день, чем морочиться с клапанами. Некоторые, кто был готов регулировать клапана, рассказывали что это гемор и двигатель надо вытягивать и цена будет 200 баксов. Спасибо огромное всем, кто принял участие в обсуждении моего поста, благодаря которому удалось выяснить, что на моем двигателе регулировка происходит не с помощью шайб или стаканчиков, а ключика по моему на 10 и отвертки.
В общем записался я к своему мастеру на чистку дросселя и замену клапанных крышек, так как начали сопливить, в итоге синий дым под капотом, который печкой затягивает в салон.
И заодно договорились, что настроит и клапана, если там не шайбы и не стаканчики. По ходу дела выяснилось, что свечи попросту рассыпались и выгорели, заодно поменяли и их. После нового года еще почищу форсунки и все работы, запланированные по двигателю будут выполнены.