Пелюстки перемикання передач

Обрав спосіб без проколів руля. 

0. Зняти мінусову клему з акамулятору щоб не мати проблем щ подушкою

1. Зняти захист позаду керма все на кліпсах. чимось піддіти та тягнути у гору

2. повернути руль на 90• так як авто без живлення з зусиллям але обертається. 

3. позаду знайти ось такий отвір 

4. потрібно віджати металеву дужку щоб вона могла вийти у отвір (чим я тільки не пробува ) раджу пластикові лопатки, китайські інструменти для розбирання пластику. 

5. по інструкіям з інтернету у мене ніяк не виходило як сильно я не тягнув подуша не виходила. Знімаю також нижній захист під кермом. знаходжу жругий такий же отвір вставляю пластикову лопатку щоб відвести дужку. Тягнув з усіх боків, пальці синіють не іде. Ніде в іньернеті не було інформації що тягнути потрібно ЗНИЗУ і ДУЖЕ СИЛЬНО , а не з боків що здавалось логічним, і сама вона не відскакує як розповідають люди. і нарешті вона вилізла. 

6. розєми подушки навіть не довелось виймати. 

Відкручуєм 2a гвинти torx20. відєднюєм розємчики на кожну з пелюсток(обережно по трохи піддівав викруткою). 

7. Витягуєм пластикові шпильки зі старих пелюсток та з нових, переносимо частину з платою та пружинкою, вставляємо шпильку назад. Перевіряємо чи клацає.

(пелюсти з аліка, спражній карьон дуже великі та зручні, якість супер)

8. підєднюєм назад розєми , закручуєм гвинти, вставляємо подушку. підєднюєм акамулятор. 

9. так будо до

та стало після:

виглядом задоволений. 

чекаю тепер новий руль з м-ки 

Ціна питання 150 USD, Пробіг 74200 км.