Добрался до замены подшипника наконец, помимо своих внеплановых нюансов внесла лепту погода… Целую неделю дождь полоскал моего Форда во дворе, тут выпали выходные, запчасть на руках, на утро по прогнозу никакого дождя — ранний подъем и за работу. Поскольку спешил (успел вовремя — потом сразу же пошел дождь) — было не до фото, но парочку снимков таки сделал.
Скинул колесо, предварительно сорвав ступичную гайку на 41, далее тормозной суппорт, скоба, тормозной диск и откручиваем гайку полностью (Резьба на правом колесе правая, на левом — левая) Из прошлого поста БЖ (кто не читал) напомню, что говорим о заднем подшипнике ступицы с водительской стороны.
Вообщем добрался до подшипника — там было всё плохо. С внутренней стороны сепаратора с роликами вовсе не обнаружил — сплошная металлическая каша из смазки и тех же роликов…
Поупражнялся с молотком и новые обоймы на месте, собрал всё в кучу обильно напихав смазки ШРУС Mannol. Благо в соседнем доме кто-то решил применить перфоратор и мои звонкие металлические удары были малозаметны =)
Сборка в обратной последовательности и всё готово — пора испытывать и кататься
Остался сомнительный вопрос затяжки ступичной гайки — Кто что думает?
Я затянул что есть было моего веса и отпустил чверть оборота
Всем добра!